Купить sf3u25_1s_05 ссу 1150, 1 отсек - автоцистерны от производителя

SF3U25_1S_05 ССУ 1150, 1 отсек

Цементовоз SF3U25_1S_05 - полуприцеп-цистерна, предназначенная для бестарной перевозки сыпучей продукции: цемента, зерна, крупы, муки и т.п. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали в виде несущей емкости. Объем цистерны составляет 25 м3. Цементовоз разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой – 4х2 российского или иностранного производства.

Количество изолированных отсеков – 1 (емкость может быть разделена внутренними перегородками на герметичные отсеки для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой. Ходовая часть полуприцепа трехосная односкатная с пневмоподвеской производства «Сеспель». Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп SF3U25_1S_05 оборудован индивидуальными крыльями из ПВХ.

Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства 1250 мм. Дополнительно может быть установлено разнообразное оборудование, такое как насос, счетчик, узел выдачи топлива, система рекуперации паров, система нижнего налива и т.д. Грузоподъемность 24750 кг. Масса снаряжённого ТС 7352 кг. Общая масса брутто 32102 кг.

Купить Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

Компрессорная установка КС-400

Технические характеристики

Математическая модель	SF3U25_1S_05
Номинальная емкость, л	25000
Общая длина, мм	10100
Высота, мм	3750
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	5417+1360+1360
Расстояние между осями, мм	1360
Колеса	385/65 R22,5 - 7 шт
Общая масса брутто, кг	32102
Нагрузка ССУ, кг	10397
Нагрузка на оси, кг	21705
Грузоподъемность, кг	24750
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	1
Масса снаряжённого ТС, кг	7352
Оси	Sespel
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Сталь
Монтажная площадка под компрессор	Да
Разгрузочный узел	Слева
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, самонесущей конструкции, предназначен для перевозки, сухих сыпучих, не расфасованных грузов: цемент, кварцевый песок плывун, глина и т.д., транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 ( 6х4) российского или иностранного производства; Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 25 000 литров; Количество горловин - 3, количество конусов - 3, (Количество изолированных отсеков – 1 емкость может быть разделена внутренними перегородками на 5 (пять) герметичных отсека для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой); Система пневматической разгрузки с аэроднищем из ткани в каждом конусе; Верхняя загрузка через люки крышек горловин Коллекторная пневматическая разгрузка ДУ-100 на левую или правую сторону по ходу движения (возможен вывод назад); Раздельный гравитационный слив на левую или правую сторону через шаровой кран Ду-80 (3”) производства Jouka; Верхний налив через люки крышек горловин производства Ливны; Материал: алюминиевый сплав 5083, толщина стенки и днищ не менее: 5,00 мм; Толщина стенки сосуда – не менее 5 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 5 мм, толщина перегородок (3 шт.)– и волнорезов (3 шт.) не менее 5 мм, Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин); Расчетное давление – 0,5 бар, испытательное давление – 0,5 бар, рабочее давление – 0,0 бар, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «Сеспель» гарантия 3 года без ограничения пробега ; Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.; Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека; Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны; Экологическое устройство анти пролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу; Донный клапан с пневмоуправлением 4” ливны в каждом отсеке; Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека; Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.; Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса; 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом; 2-мя медными заземлениями; Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки; Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе); Заземляющий проводник (барабан с кабелем); Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов; Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Цвет цистерны и рамы в соответствии с ГОСТ; Надпись «ОГНЕОПАСНО» с трех сторон цистерны; Цвет рамы – (оранжевый) Цвет цистерны– (оранжевый)

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

SF3U25_1S_05 ССУ 1150, 1 отсек

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера