Купить sf4b38.1s_03, 38 м3, ссу 1150 - автоцистерны от производителя

SF4B38.1S_03, 38 м3, ССУ 1150

4-х осный битумовоз SF4B38.1S_03 - это весьма узкоспециализированная автоцистерна, которая предназначена для перевозки и временного хранения битума, мазута, сырой нефти, а также некоторых других веществ, разогретых до температуры 200 градусов. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали. Объем цистерны составляет 38 м3. Четырехосный битумовоз SF4B38 разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства. Общая масса брутто 36000 кг.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная односкатная производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. 4-х осный битумовоз SF4B38 оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской Tikurilla. Высота седельно-сцепного устройства 1150-1250 мм.

Купить Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технические характеристики

Математическая модель	SF4B38.1S_03
Номинальная емкость, л	38000
Общая длина, мм	12000
Высота, мм	3750
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4465+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	36000
Нагрузка ССУ, кг	10000
Нагрузка на оси, кг	26000
Грузоподъемность, кг	26700
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	1
Масса снаряжённого ТС, кг	9200
Оси	Sespel
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Сталь
Расположение технологического ящика	Нет
Насос	Нет
Термоизоляция	Нет
Система парообогрева	Нет
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства; Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией (дополнительная опция) 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм; Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести; Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C; Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4"); Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм; Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой; Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны); ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.; Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.; Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом; Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4200 мм. -1 шт.; Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; 2-х-рельсовые боковые отбойники; Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Корзина крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны; Оборудование для разгрузки расположено в задней части цистерны; Стальной трубопровод 4” для гравитационной выгрузки – 1 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт. Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.; Соединение с заглушкой Camlock 4" на сливном устройстве; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации; Роботизированная окраска; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Цвет рамы, консолей, опоры – (оранжевый); Цвет цистерны– (зеркальный); Цвет внешних донышек – (оранжевый);

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

SF4B38.1S_03, 38 м3, ССУ 1150

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера