SF3B38.1S_02, 38 м3, 1 отсек, ССУ 1250
Битумовоз SF3B38.1S_02, 38 м3, 1 отсек, ССУ 1250 - это весьма узкоспециализированная автоцистерна, которая предназначена для перевозки и временного хранения битума, мазута, сырой нефти, а также некоторых других веществ, разогретых до температуры 200 градусов. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали. Объем цистерны составляет 38 м3. Грузоподъемность 33850 кг. Общая масса брутто 43200 кг. Общая длина 11 м. Масса снаряжённого ТС 8250 кг.
Битумовоз разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой 6х4 российского или иностранного производства. Ходовая часть полуприцепа трехосная односкатная с пневмоподвеской или рессорной (на выбор клиента) производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп SF3B38.1S_02 оборудован крыльями из ПВХ.
Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства от 1150 до 1250 мм. Дополнительно может быть установлено разнообразное оборудование, такое как насос, счетчик, узел выдачи топлива, система рекуперации паров, система нижнего налива и т.д.
Технические характеристики
Математическая модель | SF3B38.1S_02 |
Номинальная емкость, л | 38000 |
Общая длина, мм | 11000 |
Высота, мм | 3900 |
Ширина, мм | 2550 |
Колесная база, мм | 5230+1360+1360 |
Расстояние между осями, мм | 1360 |
Колеса | 385/65R22,5; 6+1 |
Общая масса брутто, кг | 43200 |
Нагрузка ССУ, кг | 16300 |
Нагрузка на оси, кг | 26890 |
Грузоподъемность, кг | 33850 |
Колесная формула тягача | 6x4 |
Количество отсеков | 1 |
Масса снаряжённого ТС, кг | 8250 |
Оси | BPW |
Высота ССУ, мм | 1250 |
Материал | Сталь |
Расположение технологического ящика | Нет |
Насос | Нет |
Термоизоляция | Да |
Система парообогрева | Да |
Подробнее
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
КОЛЕСА И ШИНЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
|