Купить 4-х осный битумовоз sf4b30.1s_29 от производителя

4х осные полуприцепы

SF4B30.1S_29

4-х осный битумовоз SF4B30.1S_29 - это весьма узкоспециализированная автоцистерна, которая предназначена для перевозки и временного хранения битума, мазута, сырой нефти, а также некоторых других веществ, разогретых до температуры 200 градусов. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали. Объем цистерны составляет 30 м3. Четырехосный битумовоз разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная односкатная производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп SF4B30.1S_29 оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства 1150-1250 мм. Общая длина 11,6 м. Высота 3,8 м. Ширина 2,55 м.

Купить Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

Динамическая система подъема осей

Технические характеристики

Математическая модель	SF4B30.1S_29
Номинальная емкость, л	30000
Общая длина, мм	11600
Высота, мм	3800
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4395+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	36000
Нагрузка ССУ, кг	10100
Нагрузка на оси, кг	25900
Грузоподъемность, кг	27600
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	1
Масса снаряжённого ТС, кг	8400
Оси	BPW
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Сталь
Расположение технологического ящика	Нет
Насос	Нет
Термоизоляция	Да
Система парообогрева	Нет
Разгрузочный узел	Сзади
Подробнее Шасси Комплектация Разгрузка Окраска ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Заливная горловина DN500 с откидной крышкой и прокладкой -1 шт.; Дыхательный клапан на верху цистерны для поступления и выхода воздуха –1 шт.; Защитное ограждение заливной горловины защитным коробом; Экологическое устройство антипролива и дренажа, 1 слив у горловины цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевый короб закрытого типа обеспечивающий укладку сверху сливного рукава, справа, длиной 4200 мм. -1 шт.; Сливной рукав из композитных материалов L = 4,0м., Ду-100 (4") -1 шт.; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; 2-х-рельсовые боковые отбойники; Термометром от 0°до + 300°С -1 шт.; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Корзина крепления для запасного колеса с правой стороны по центру цистерны; Оборудование для разгрузки расположено в задней части цистерны; Стальной трубопровод 4” для гравитационной выгрузки – 1 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-100 (4”) термостойкий на сливном трубопроводе –1шт. Донный клапан для темных нефтепродуктов 4" с ручным управлением, штурвал, справа -1 шт.; Соединение с заглушкой Camlock 4" на сливном устройстве; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации; Роботизированная окраска; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской , термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Цвет рамы, консолей, опоры – (оранжевый); Цвет цистерны– (зеркальный); Цвет внешних донышек – (оранжевый);

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

SF4B30.1S_29

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера