Бензовозы
- SF3332
  - SF3332.4S ССУ 1300, 4 отсека_04
- SF4332
  - 4х осный бензовоз полуприцеп стальной SF4332.3S_17
Зерновозы
- Полуприцеп-зерновоз DB4U55
  - DB4U55_55
- Полуприцеп-зерновоз DB4U45
  - Полуприцеп-зерновоз DB4U55
Битумовозы
- SF3B38
  - SF3B38.1S_14, 38 м3, 1 отсек, ССУ 1450
- SF3B23
  - 964879 ССУ 1250, 1 отсек_20
Муковозы
- SF3U39
  - SF3U39.3A_21, ССУ 1150, 1 отсек
Танк-контейнеры
- Морской танк-контейнер CTL-25-4D T14
  - Морской танк-контейнер CTL-25-4D T14

4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_41

Битумовоз 4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_41 - это весьма узкоспециализированная автоцистерна, которая предназначена для перевозки и временного хранения битума, мазута, сырой нефти, а также некоторых других веществ, разогретых до температуры 200 градусов. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали. Объем цистерны составляет 32 м3. Битумовоз разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства. Масса снаряжённого ТС 9200 кг.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная односкатная производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства 1150-1250 мм. Первая и четвертая оси подъемные.

Купить Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

Динамическая система подъема осей

Технические характеристики

Математическая модель	SF4B32.1S_41
Номинальная емкость, л	32000
Общая длина, мм	12081
Высота, мм	3670
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4755+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	35450
Нагрузка ССУ, кг	9450
Нагрузка на оси, кг	26000
Грузоподъемность, кг	26250
Колесная формула тягача	6x4
Количество отсеков	1
Масса снаряжённого ТС, кг	9200
Оси	Sespel
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Сталь
Расположение технологического ящика	Нет
Насос	Нет
Термоизоляция	Да
Система парообогрева	Нет
Разгрузочный узел	Сзади
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 6х4 российского или иностранного производства; Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией (дополнительная опция) 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм; Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести; Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C; Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4"); Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм; Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой; Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны); ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека; Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны; Экологическое устройство анти пролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу; Донный клапан с пневмоуправлением 4” ливны в каждом отсеке; Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека; Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.; Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса; 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом; 2-мя медными заземлениями; Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки; Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе); Заземляющий проводник (барабан с кабелем); Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов; Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Цвет цистерны и рамы в соответствии с ГОСТ; Надпись «ОГНЕОПАСНО» с трех сторон цистерны; Цвет рамы – (оранжевый) Цвет цистерны– (оранжевый)

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_41

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера