Купить полуприцеп-зерновоз DB4U55- ЗАО «Сеспель»

Зерновозы

Полуприцеп-зерновоз DB4U55

Полуприцеп-зерновоз DB4U55 предназначен для транспортировки легких и объемных грузов зерновых сельскохозяйственных культур (пшеница, рожь, рис, овес, кукуруза и др.) на средние и дальние расстояния. Для транспортировки полуприцепа могут использоваться любые тягачи с колесной формулой 4х2, 6х4 российского или иностранного производства ( МАЗ, MAN, SCANIA и др.). Полуприцеп позволяет перевозить до 55 кубометров продукта, имеет низкую собственную массу. Грузоподъемность полуприцепа составляет 41450 кг. Общая масса 49000 кг.

Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренных на автоматическом оборудовании. Рама зерновоза сконструирована для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, выполнена из алюминиевого сплава с высокой конструктивной прочностью, состоит из двух продольных цельнотянутых лонжеронов усиленной конструкции, которые соединены между собой поперечными балками.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная с пневмоподвеской производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп-зерновоз DB4U55 оборудован индивидуальными крыльями из ПВХ. Высота седельно-сцепного устройства от 1150 до 1250 мм.

Заказать Купить в лизинг Зерновозы в наличии Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

60 кубов без перегруза

Технические характеристики

Номинальная емкость, л	55000
Количество отсеков	1
Общая длина, мм	11209
Высота, мм	3256
Ширина, мм	2550
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	49000
Нагрузка ССУ, кг	13000
Нагрузка на оси, кг	36000
Грузоподъемность, кг	41450
Масса снаряжённого ТС, кг	8050
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Окраска Конструкция Конструкция кузова выполнена из алюминиевых профилей, полуприцеп с низкой собственной массой, предназначен для перевозки легких и объемных грузов зерновых культур, транспортируется тягачом колесной формулой 4х2, 6х4 российского или иностранного производства; Рама полуприцепа выполнена из алюминиевого сплава с высокой конструктивной прочностью, состоит из двух продольных цельнотянутых лонжерона усиленной конструкцией которые соединены между собой поперечными балками. Рама сконструированная для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях; Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренные на автоматическом оборудовании; Толщина стенок кузова – 3 – 4 мм; Толщина днища – 8 мм; Толщина переднего борта – 5 мм; Толщина заднего борта – 3 мм; Направление разгрузки – боковая, налево; Укрывной тент сворачивающийся набок. Оборудование самосвального полуприцепа Шкворень диаметром 2" международного типа марки «BPW» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Боковая защита выполнена из алюминиевых профилей; Задний брус безопасности; Оцинкованная корзина для двух запасных колес; Алюминиевая площадка обслуживания в передней части полуприцепа со входом со стороны водителя; Задний борт распашные ворота с двумя зерновыми люками; Боковые борта с автоматическим замком фиксации кузова. Ходовая часть - Тормозная система Четырёхосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия до 3 лет (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса – для измерения и проверки давления в тормозной системе; Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. Колеса и шины Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины Cordiant размерности 385/65R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Пластиковые крылья из с кронштейнами и брызговиком – 8 шт.; IVTM (встроенная система контроля давления в шинах). Система постоянно контролирует посредством датчиков давление в шинах всех колес. WABCO (Германия). Дополнительная комплектация Оси SAF; Дисковые тормоза; Алюминиевые колесные диски; Шины Michelin, Bridgestone; Подъёмная передняя ось; Покраска кузова и рамы с дополнительной подготовкой поверхности и окраской эмалями фирмы BASF; Алюминиевая лестница; Привод подъема кузова гидравлический HYVA. Прочая оснастка Противооткатные упоры с креплениями -2 шт.; Ящик для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Корзина для крепления запасного колеса; Рукомойник – 1 шт; Лестница в задней части полуприцепа; Лопата. Электрооборудование Электрооборудование 24В (класс 3 ADR); Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки; Розетка ABS; Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации; Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней; Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фона-рей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; Два фонаря полного габарита на гибкой основе; Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета; Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей; Телематика TControl GPS/Глонасс: для управления, отслеживания и визуализации данных на основе местоположения, круглосуточное определение местонахождения в реальном времени; передача данных в реальном времени; уведомления; обработка данных и отчётов; сигнал тревоги (SMS и E-Mail) руководителю, сервису и водителю (Германия). Окраска Роботизированная окраска; Окраска кузова – все детали обработаны на дробеструйном оборудовании и покрыты с эпоксидным грунтом обогащенной цинком и окрашиванием в 3 слоя полиуретановой двухкомпонентной индустриальной краской Tikurilla; Цвет рамы – чёрный; Цвет кузова – серый; Внутренняя поверхность кузова – не окрашена.

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Выберите одну из стандартных комплектаций

Либо обратитесь к нашим специалистам и подберите комплектацию индивидуально

DB4U55_55

Есть в наличии

Заказать

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

Полуприцеп-зерновоз DB4U55

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера